WindFoil complet Neil Pryde Flight AL 2019

WindFoil complet Neil Pryde Neil Pryde

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Le foil Flight AL appartient à la 2ème génération de notre Foil aluminium Freerace. Un Windfoil en aluminium exceptionnellement durable et très rapide qui offre une large gamme de vent et de fonctionnalités, presque aussi rapide qu'un foil de race.... Plus de détails

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    Catégorie :
  • WindFoil complet

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Le foil Flight AL appartient à la 2ème génération de notre Foil aluminium Freerace. Un Windfoil en aluminium exceptionnellement durable et très rapide qui offre une large gamme de vent et de fonctionnalités, presque aussi rapide qu'un foil de race. Excellente mise en garde précoce. Pardonner vraiment sur les ajustements rail à rail. Le mât en aluminium et le fuselage parfaitement mélangé offrent la meilleure structure pour une résistance maximale et une traînée minimale. Le carbone préimprégné moulé sous haute pression avec ailes en mousse intérieures a été spécialement développé pour un hydrofoiling haute performance offrant un rapport résistance / poids maximum. Le vol AL vole facilement au plus haut point.

Foiling pour tout le monde.

  • Mât: 85cm
  • Envergure de l' aile avant: 73cm
  • Envergure de l'aile de queue: 42cm
  • Base: Deep Tuttle
  • Construction: Aluminium / pré-imprégné de carbone avec mousse intérieure

 

SYSTÈME DE BASE

Nouvelle construction de base renforcée par CNC. Deux connexions de tube verticales profondes au mât pour une résistance maximale, éliminant les mouvements et assurant un transfert de charge parfait. Évite les vibrations autour de la zone de fixation supérieure. Initialement monté avec un système de base Deep Tuttle Box.

BOULONS

Boulons en acier inoxydable plaqué titane M12 x12 pour un rapport résistance / poids maximal tout en évitant les problèmes de corrosion. Tous utilisant le lecteur T-40 Torx, livré avec le produit.

AJUSTEMENT DES AILES

Fournit une poussée inversée pour équilibrer l'aile principale et maintenir un contrôle et une stabilité faciles. Le foil est parfaitement taillé pour les rideurs de poids moyen (75 à 80 kg) avec la queue en position neutre.

Les marins plus lourds, en particulier dans les vents légers ou pendant l'apprentissage peuvent préférer une force de stabilisation légèrement supérieure à celle d'un aileron arrière incliné vers le bas. En outre, cette position inclinée augmente la puissance à bas régime et la levée du foil. Dans le même temps, les marins plus légers, en particulier dans des conditions de vent fort, peuvent bénéficier d'une réduction de la traînée et de la portance en réduisant l'angle d'inclinaison vers le bas de l'aileron arrière. Un angle inférieur réduit l'angle différentiel entre les deux ailes et rend le foil moins glissant dans l'eau, ce qui se traduit par la sensation la plus rapide possible. 

MÂT

Mât en aluminium de 85 cm. Structure optimisée avec deux inserts de système à base femelle CNC assurant une résistance maximale. Construction creuse pour réduire le poids combiné à des traverses verticales x3 pour une rigidité maximale. Poncer le bord de fuite du mât pour éviter le bruit de turbulence. Aluminium 6061-T6 trempé, résistant à la corrosion.

AILES

Layup pré-imprégné de carbone Flight AL avec structure interne en mousse pour une durabilité maximale par rapport au poids. Envergure de l'aile avant: 73cm / envergure de l'aile de queue: 42cm.

Les ailes avant et arrière sont conçues avec le même profil et le même contour mince. L'aile de la queue a des pointes tournées vers le haut qui offrent une stabilité directionnelle supplémentaire. Nous avons donc pu éliminer le stabilisateur vertical utilisé dans notre modèle précédent

PIECES DE RECHANGE, BASES INTERCHANGEABLES

 

Neil Pryde Flight AL
Année 2019

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