WindFoil complet RRD WH Comp Set Carbon 2021

RRD

Etat Nouveau

Déclinaisons
	Taille : TU 2 099,00 €	Sous réserve de disponibilité

HYDROFOIL CARBONE FREERIDE | WH COMP RRD DESCRIPTION Mât hautes performances tout en carbone 95 cm, fuselage Alu 110 cm et ailes hybrides en carbone (aile avant 726 m² / 80 cm d’envergure, aile arrière 281 m² / 50 cm d’envergure). Ce foil carbone... Plus de détails

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WindFoil complet

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HYDROFOIL CARBONE FREERIDE | WH COMP RRD

DESCRIPTION

Mât hautes performances tout en carbone 95 cm, fuselage Alu 110 cm et ailes hybrides en carbone (aile avant 726 m² / 80 cm d’envergure, aile arrière 281 m² / 50 cm d’envergure). Ce foil carbone fait un pas en avant dans le contrôle de la planche à une plus haute vitesse. Il atteint votre limite de vitesse personnelle avec de petites ailes entièrement en carbone. En option, nous fournissons 2 x tailles de mât supplémentaires (105 et 85 cm), des fuselages, des ailes entièrement en carbone pour disposer de tous les réglages nécessaires pour la course pure.

CARACTÉRISTIQUES

4 pièces distinctes: le mât avec un talon deeptuttle avec une plaque en carbone, le fuselage, les ailes avant et arrière.
Aile avant en carbone hybride WH développée pour le windfoil haute performance. Facile à contrôler à une vitesse plus élevée et à un meilleur angle de prés
Aile arrière en carbone hybride WH conçue avec un profil fin et des winglets latéraux. Meilleure stabilité de conduite et contrôle de 8 à plus de 25 nœuds de vitesse. Le stabilisateur idéal pour le windfoil.
Mât spécial Freerace Full Carbone 95 cm. Moulage par compression à haute pression / température, utilisant un empilement de fibres de carbone M40 à la pointe de la technologie, mélangé à des fibres de carbone UD. Le résultat est un mélange parfait de rigidité dynamique qui s’adapte aux compétences des coureurs de niveaux intermédiaires à avancés
Le connecteur en plastique situé au bas du mât permet de l’adapter à tous les fuselages, des foil de kite aux foil de surfs, et en séparant le contact des pièces en aluminium, il évite l’oxydation et la corrosion typiques du contact du carbone avec l’aluminium. Durée de vie plus longue, pas de pièces collées
Fuselage WH alu avec un profil de bord d’attaque étroit et une zone de fixation des ailes longues et larges. Connexion rigide qui vous amène vers la haute performance.

SPECS

MODEL	MAST (mm)	FUSELAGE (mm)	FRONT WING (cm/cm2)	REAR WING (cm/cm2)	ART CODE
WH COMP SET	950	1100	80/724	50/281	25WHC

LIVRÉ AVEC :

WH COMP PREPREG MAST 95
WH ALU FUSELAGE 110 CMS
AILE AVANT WH HYBRIDE CARBONE 80/726
AILE ARRIÈRE WH HYBRIDE CARBON 50/281

1. ASSEMBLAGE DES AILES AVANT ET ARRIERE

Technologie de construction composite à haute pression et haute température.
Meilleure résistance / durabilité / légèreté disponible aujourd’hui.
Zones de connexion entre les ailes et le fuselage construites en fibres de carbone robuste

2. Mât

Mât spécial Freerace Full Carbone 95 cm. Moulage par compression haute pression et haute température, utilisant un empilement de fibres de carbone M40 à la pointe de la technologie, mélangé à des fibres de carbone UD.

3. ASSEMBLAGE DES AILES

La zone extra-longue et large de la connexion de l’aile avant pour supporter les charges provenant du foiling à grande vitesse et des ailes plus larges et plus rigides entièrement en carbone (ailes en carbone pleine envergure de 85 et 100 cm disponibles en option)
Assemblé avec 3 x vis, simple et facile à assembler / désassembler.
Pas de friction des pièces de connexion, pas d’usure, pas de marteau nécessaire

4. CONNEXION DU FUSELAGE ET DU MÂT

Connecteur en plastique pour éviter l’oxydation entre la connexion du mât et du fuselage.
Connecteur en plastique pour éviter l’oxydation entre la connexion du mât et du fuselage
3 x vis pour un meilleur montage : trou de vis avant avec hélicoïde en acier inoxydable, trous de vis central et arrière sur insert en laiton sur mât. Pas d’oxydation.3 x vis pour un meilleur raccordement: trou de vis avant avec hélicoïde en acier inoxydable, trous de vis central et arrière sur insert en laiton sur mât. Pas d’oxydation.