Wishbones Windsurf Carbone Neil Pryde NP X-C 2023

WISHBONE NP X-C | NEILPRYDE | WINDSURF

La XC Race est une étape importante dans l'histoire des wishbones de windsurf. C'est le premier wishbone doté d'un système d'écoute intégré pour faciliter le réglage de la voile pendant la navigation. La construction monocoque en carbone pré-preg de la XC Race, combinée à des bras de diamètre ovale, en fait le meilleur wishbone de course disponible sur le marché.

Caractéristiques techniques 

VT-JOINT

Le VT-Joint de NeilPryde assure une connexion rigide de la bôme et une transmission plus réactive de la puissance de la voile que tout autre système utilisé sur le marché.

AVANTAGES CLÉS :
> Augmente la surface de contact entre la fixation du wishbone et le mât. > Il peut être utilisé sur tout mât de diamètre standard.
> Réduit les risques de charge ponctuelle.
> Minimise le jeu entre la fixation de la flèche et du mât.
> Permet un réglage facile de la hauteur de la flèche.

La coupelle de mât offre 2 points de contact entre la coupelle et le mât, créant une connexion étanche et assurant une grande transmission de la puissance.
La forme en V s'adapte aux variations des diamètres des mâts standard.
Les mâts légèrement plus fins s'insèrent davantage dans le V, tandis que les mâts plus larges s'en éloignent. Le joint VT est standard sur tous les mâts NeilPryde. De plus, il est livré avec un matériau de mât en carbone forgé surdimensionné adapté à chaque wishbone XC.

GRIP EVA
Structure 3D gaufrée sur l'extérieur
de la flèche pour offrir plus d'adhérence, de confort et une plus grande durabilité. Indicateurs de position de la ligne de harnais.

CALE
Adaptateur de cale de mât RDM V-Shape amovible et cliquable.

LEVIER DE RAMPE INTÉGRÉ
Levier de rampe intégré pour un verrouillage et une ouverture faciles. Conçu avec une surface réduite et un poids plus léger.

CONCEPTION DU LEVIER TRIM-PIN
Double insert avec un levier de verrouillage et d'ouverture facile. Il permet un réglage facile de la queue, une répartition optimale de la charge et une liaison rigide entre le corps de la rampe et la queue.