C’est à Dakhla au Maroc que la Team Surfshop.fr c’est rendue pour suivre la présentation officielle de la nouvelle collection F-One. Le Big Boss « Raphael Salles » nous a présenté sa toute nouvelle aile Bandit en exclusivité. Voici  le témoignage de l’équipe et les dernières informations liées à l’actualité de la marque et des nouveaux produits 2018 de kitesurf F-One.

Nos envoyés spéciaux pour l’occasion sont Fred et Daniel visiblement très heureux d’assister à la présentation de la nouvelle aile Bandit 2018 surnommée « The Ultimate Kite ».

Les riders de la team SurfShop.fr est prête à découvrir les dernières nouveautés de chez F-One.

Après une visite rapide des lieux, la team SurfShop.fr se prépare pour une semaine complète riche en informations et sensations sous le doux soleil du Maroc.

Dès le matin, la présentation menée par le staff de chez F-One peut commencer. La nouvelle version du produit phare de la marque sera décortiquées en partant de sa conception jusqu’à son utilisation.

1)     La conception de l’aile Bandit

Raphael Salles, le PDG F-One nous dévoile que durant son process de développement, l’aile Bandit ne peut être touchée que par 3 personnes (Mickael Fernandez, Raphael Salles et Robert Graham). En effet, dès le mois de septembre l’équipe de recherche s’enferme et se focalise sur les améliorations à apportés sur la nouvelle version de l’aile bandit. Comparaisons, tests, critiques… C’est en moyenne 70 prototypes (dont 40 de 9m²) qui sont créés pour être testés de la 5m² à la 12 m².

Voici la toute nouvelle aile de kite Bandit 2018 ! Designée par Robert Graham et testé par Raphael Salles.

L’aile bandit 2018 de taille comprise entre 5 et 7 m² est plus souvent testée pour une utilisation de type vague avec une planche directionnelle, au-dessus de ces tailles, son utilisation se fera avec une Twin-Tip. La Bandit de 9m² est la plus intéressante à développer en raison de sa polyvalence (Foil, freestyle, freeride…). L’usine F-One construit tous les prototypes en début de semaine, pour les tester rapidement en fin de semaine, et cela sur plusieurs semaines. Il est selon F-One impossible de réaliser autant de test aussi fiable que ces derniers réalisent avec des testeurs d’expériences.

« Aujourd’hui, quand vous achetez une aile Bandit, il faut savoir qu’il y a eu plus de 500 prototypes de Bandits créés et testés pour en arriver là ! » Robert, Responsable Design F-One.

Cette « œuvre à part entière » est testée sur chaque surface (tailles) pour un investissement en temps considérable lors des tests (Septembre – Décembre). Les modifications sont redessinées par Robert puis envoyées en production pour être testées à nouveau.

2)     Les nouveautés de l’aile phare de chez F-One

« Garder toutes ses qualités mais rendre l’aile encore plus facile et encore plus accessible », c’est le leitmotiv de chez F-One pour la conception de cette dernière aile de kite.

Mais qu’est ce qui rend une aile facile à utiliser ?

La vitesse du kitesurfer, voilà le secret de ses mois de recherche. F-One s’est concentré sur la puissance offerte par l’aile bandit 11 et sa plage d’utilisation. Ainsi le rider n’aura plus besoin d’aller le plus vite possible. En twin-tip il sera désormais plus simple de cranter pour un saut, d’absorber les clapots… Ainsi la maitrise de la vitesse très utile en Twin-Tip, Freestyle et vague sera plus intelligente qu’auparavant.

Les nouveautés de la Bandit 11 : Maitrise et confort sont les points les plus travaillés.

L’équipe F-One nous dévoile ainsi les 3 grands points forts qu’ils ont le plus travaillés sur cette nouvelle aile de kite 2018 :

• Une maîtrise simplifiée,
• Une nouvelle valve de gonflage et barre avec largage sur un avant,
• Un confort accrue même en plage haute,
• Le bridage est passé de 3 points pour la 2017 à 4 points avec 3 poulies pour un assemblage plus résistant,
• Une meilleure gestion de la traction latérale.

La maitrise des mouvements de tissus permet toujours de choqué mais avec une meilleure stabilité que pour les modèles des années précédentes ce qui devrait rabibocher les kiters avec l’aile Bandit.
L’aile va restée en bord de fenêtre, tout est plus sable (moins de secousses pour plus d’assurance).

A tout cela vient s’ajouter un nouveau dévrilleur pour dévriller les lignes après les tricks, une nouvelle Linx Bar f-One avec flotteurs intégrés fournie avec l’aile Bandit 2018 et un système de largage sur une seule et même ligne. Bref, tout pour améliorer confort et performance.

Les nouveautés de l’aile Bandit 2018 sont nombreuses et techniques.

3)     Les améliorations sur l’utilisation de l’aile Bandit

A.      Une innovation dès la conception

La conception se penche en premier temps sur la vitesse, contrôle et plage d’utilisation et termine sur les critères de barres (réglage, pression, magna…). Ainsi l’aile Bandit 2018 est beaucoup plus « clean » que les versions précédentes, ainsi elle monte plus vite au zénith et son dehooké est encore plus performant en 2018.

B.      Du nouveau avec la dernière Linx bar

Comme annoncé précédemment le confort de l’aile Bandit a été amélioré de manière notable notamment grâce à la barre (plus stable qu’auparavant) jaugée au millimètre pour que ce soit stable en saut mais assez légère pour réaliser des kiteloops facilement.

Des caractéristiques de barres de kites revues pour une performance accrue.

C.      Quoi d’autre pour cette nouvelle Bandit ?

En vague, l’aile bandit 11 absorbe plus pour garder une vitesse constante dans le bottom (permet fermer et remonter de face facilement).

Autre caractéristiques notable sur cette nouvelle gamme F-one, l’aile Bandit part plus vite au zénith, a du hangtime et offre une stabilité en l’air incomparable (grâce notamment. On peut naviguer bordé tout le temps avec un surbordage quasi-inexistant et une conservation de la plage basse beaucoup plus simple.

Des améliorations techniques pour une performance de la Bandit en hausse. Vive la nouvelle Linx Bar.

Grâce à un réseau d’école, testeur et leader d’opinion, F-One test son aile bandit sur plusieurs territoires auprès de personnes utilisant le matériel de plusieurs manières. Tout cela confère aux ailes de kite un testing parfait dans toutes les conditions et pour toutes les utilisations.

Clairement, la force de l’aile Bandit de chez F-One tient du fait qu’il s’agit de la 11ème édition et qu’il y a eu donc une multitude d’amélioration au fil des années. Il est impossible d’élaborer une aile parfaite en partant d’une feuille vierge, c’est par l’amélioration constante de la gamme Bandit qu’aujourd’hui F-One peut proposer l’une des meilleurs aile de kite du monde.

4)     Le test de l’aile Bandit 2018 par la Team SurfShop.fr

Suite à la présentation de la nouvelle aile de chez F-One, Daniel et Fred ont eu le privilège de tester en avant-première l’aile de dernière génération. La salle de présentation étant à côté du spot de test (comme le montre la photo ci-dessous), il n’a pas fallu longtemps à notre équipe pour passer de la théorie à la pratique.

Nous allons pouvoir commencer les essais F-One et tout cela avec une vue superbe.

L’équipe F-One a mis à disposition une dizaine d’ailes Bandit et une centaine d’autres produits de la nouvelle collection, mais restons sur l’aile vedette de la marque avec un premier dilemme pour Fred et Daniel, le choix de la couleur…

Orange, jaune, bleu…Laquelle de ces ailes de kite Bandit XI auriez-vous prise ?

Une fois le choix terminé, la team a pu s’envoler sur ce spot en vue de réaliser nous-mêmes le test de l’aile Bandit 11 signée F-One avant de la proposer à le vente sur notre site dans la rubrique « aile de kitesurf à boudin » : https://www.surfshop.fr/kitesurf-205/ailes-210/boudin-211

Le spot à Dakhla entièrement dédié aux tests F-One.

Visiblement Fred a choisi la Bandit Red ! Et c’est la Bandit Jaune pour Daniel.

Notre équipe a pu testé et s’apercevoir de la très grande plage d’utilisation que propose l’aile Bandit 11. Sa performance va de pair avec les centaines de prototypes testés sur une dizaine d’année, ce qui fait de l’aile Bandit l’aile la plus développée et étudiée du marché du kitesurf. Du coup, elle est vraiment cool non ?

Rider d’une main, shooter de l’autre, elle semble facile d’utilisation cette nouvelle Bandit !

Nous allons conclure cette première journée test de la Bandit 2018 F-One sur cette aile dernière génération.

«  Cette Bandit 2018 offre encore toute la puissance qu’il faut, mais avec son choqué court, la maitrise est totale. Même en bordant j’ai retrouvé de la puissance instantanément, la traction latérale est considérablement réduite.  Même en dehors de l’utilisation, on a vite senti les efforts consentis par F-One, que ce soit au niveau des valves (Reactor, permettant de gonfler plus vite) comme au niveau des matériaux (de haute qualité), ce qui fait de cette aile Bandit 11, l’une des plus résistante du marché ».

Visiblement l’aile Bandit de cette année plait à notre équipe qui ne cesse d’en parler depuis plusieurs jours. Bien que déjà renommé dans le monde du kitesurf, cette nouvelle Bandit semble prendre encore du galont pour devenir, pourquoi pas, l’aile de référence dans le monde du kite.

C’est ainsi que se termine cette première journée de présentation F-One 2018 !

Ce fut la fin de la première journée de présentation et de test entièrement dédié à la dernière Aile Bandit cuvée 2018. Dans le prochain article nous vous raconterons l’histoire de Fred et Daniel qui découvrent et tests les nouveautés en Kitesurf de la marque F-One.