Ailes Kitesurf à Boudin Core SECTION 4 2024

SECTION 4 - Ailes Kitesurf CORE

(incl. bag & repair kit)

Spécialiste Vague

Votre passion pour les vagues est hors du commun. Pas un jour ne se passe sans que vous n’alliez vérifier sur une apps l’état des vagues et de la météo pour être sûr de ne pas rater une bonne journée de surf. Faites passer votre passion au niveau supérieur avec la Section 4 boostée au CoreTex 2.0. L’aile des kiteurs adeptes de vagues.

Quelle est le secret d’une aile dédiée aux vagues ?

Un bon kite de surf vous emmène sur les meilleures vagues et vous y installe sans difficulté. Il requiert une excellente capacité à drifter et à tourner rapidement afin de ne pas décrocher par vent on shore, en particulier sur les vagues hautes et rapides. Par vent Off , le kite doit être rapide et  fournir un gros depower  pour garder l’aile à l’avant de la fenêtre. La Section 4 de la série Specialized coche toutes ces cases avec son domaine de vol et sa maniabilité supérieure. 

Si vous recherchez du surf sans effort avec la bonne dose de traction, la nouvelle Section vous emmènera sur les vagues les plus propres.

THE SECTION 4 EN DÉTAIL

EXOTEX® Light Struts Nouveau!

A la suite de tests poussés, nous avons remplacé l’ExoTex des lattes par de l’ExoTex Light, une version super robuste mais légère de notre matériau qui domine l’industrie. Ce matériau a été éprouvé en conditions réelles pendant deux ans. Nous sommes donc confiants quant à la durabilité de la solution. Les lattes ont également reçu une légère amélioration de leur cambrure pour améliorer la stabilité. Essayez la nouvelle Section, et vous ressentirez immédiatement que l’aile est bien plus vive.

Ultralight 3 Strut Frame

La grandeur en légèreté. La structure aérodynamique éprouvée de la Section gagne en légèreté, est superbement équilibrée par vent faible, et drift incroyablement bien lorsque les lignes ne sont plus tendues. Bien que plus légère que la Section 3, la structure de cette année est toujours faite pour les grosses vagues.

CIT Modes

Nos nouveaux modes CIT adaptent la SECTION 4 à la direction du vent. 

Trois points d’attache des suspentes anti-coincement adaptent l’aile aux conditions de vent on shore, offshore et intermédiaires. Le réglage on shore place l’aile plus profondément dans la fenêtre de vent, offrant ainsi plus de nervosité et une meilleure dérive. Le mode offshore avance l’aile un peu plus dans la fenêtre de vent, pour une meilleure démodulation de puissance et une plus grande vitesse. La vitesse de virage et les sensations associées deviennent une histoire de choix : le vôtre. Les trois configurations de connexion des lignes arrières de notre système de compensation rapide vous offrent la possibilité de personnaliser encore plus les sensations en barre et la vitesse de virage pour se calquer sur votre style. Allez-y, amusez-vous avec les réglages et réveillez le ninja des vagues qui est en vous.

Future-C Shape

Dérivée du profil de la GTS, la forme Future-C modérée de la Section 4 permet de réaliser des virages serrés, rapides et précis. La Section est aussi légèrement plus ouverte (plus plate) que la GTS pour favoriser le drift. La version 4 a été peaufinée entre les 2 et 3eme points d’accroche des brigades pour améliorer la performance du vol et réduire le flappement.

EXOTEX® Ultra Rigid Dacron

Le Dacron ExoTex inextensible incorpore une couture radiale de renfort et une émulsion (un revêtement protecteur) qui autorisent une plus grande pression sur la structure pour une section plus réduite. L'ExoTex améliore l'écoulement de l'air, la stabilité en vol et le retour d'informations en augmentant la rigidité de la structure en dépit d'une diminution d'épaisseur. Attendez-vous à des virages instantanés, moins de poids et des sourires sans fin avec votre Section.

CORETEX 2.0® TRIPLE RIPSTOP Canopy Nouveau!

Une exclusivité CORE. 

Notre tissu spi triple ripstop, au top de l’industrie, est encore meilleur. Le tissu un peu plus léger est significativement plus résistant aux déchirures, plus robuste et plus durable. Notre nouveau procédé de revêtement améliore la stabilité dans les vents plus forts - un gros plus pour une aile dédiée aux vagues. Le CoreTex 2.0 s’impose comme une nouvelle norme en terme de robustesse, de résistance aux déchirures, de longévité, de protection contre les UV, et d’élongation.