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Barre universelle Totem (pro model)

La barre est « prête à rider » avec la très grande majorité des ailes du marché commercialisées depuis 2008 !

La barre convient à toutes les marques d'ailes de kite, et toutes les tailles d'ailes : Advance, Airush, Best, Blade, B3, Bullkite, Cabrinha, Caution, Conceptair,  Core, CrazyFly, DuoTone, Eclipse, Eleveight, Elf, Epic, F-One, Fluid, Flysurfer, Gaastra, Genetrix, Gin, Gong, Griffin, Harlem, HB, HQ, Hyde, Kitech, Liquid Force, Naish, North, Ocean Rodeo, Ozone, Pansh, Peter Lynn, Powerkite, RRD, Slingshot, Sroka, Starkite, Storm, Supair, SwitchKite, Takoon, Zeeko (liste non limitative) en 4 ou 5 lignes... Toutes les marques citées sont déposées.

Si vous avez un doute sur la compatibilité de votre aile et/ou le réglage de la barre par rapport à certaines marques comme la Best Kahoona, Genetrix, Slingshot ou des ailes antérieures à 2008, appelez-nous. Vous pouvez modifier le réglage par défaut de la barre pour vous adapter à ces ailes (vous disposez de plus de longueur pour les arrières).

 

LA BARRE TOTEM : POLYVALENCE TOTALE

La barre universelle Totem est parfaitement adaptée à la pratique freeride.

Grâce à ses possibilités de réglages des arrières, la barre s’adapte à toutes les tailles d’ailes. Le fait de régler l’écartement des arrières sert à contrôler la vitesse de rotation et de déplacement du kite. Plus la surface d’aile est élevée, plus la barre devra être large. Inversement, pour éviter l’effet « moustique » avec les très petites ailes, il est souhaitable de rapprocher les arrières du centre de la barre.

Disponible en 2 largeurs : 55 cm maxi, ou 60 cm maxi.

 

Barre Totem 55 cm

La barre de 55 cm permet de régler l’écartement des arrières sur les positions : 40cm, 45cm, 50cm et 55 cm. Vous pouvez naviguer avec cette barre avec des kites de 3m2 à 14m2. Voire 15 m2 pour des ailes récentes (qui tournent mieux).

Positions suggérées :

Réglage 40 cm* : ailes 3 à 5 m2

Réglage 45 cm : de 6 à 7 m2, voire 8 ou 9m2

Réglage 50 cm : 9m2 à 11 m2

Réglage 55 cm : 11 m2 à 14 m2

* la position la plus rapprochée du centre de la barre est également intéressante en phase d'apprentissage pour ralentir le kite

Barre Totem 60 cm

La barre de 60 cm permet de régler l’écartement des arrières sur les positions : 45 cm, 50 cm, 55 cm et 60 cm. Vous pouvez naviguer avec cette barre avec des kites de 4m2 à 18m2.

Positions suggérées :

Réglage 45 cm : ailes de 4 à 7 m2

Réglage 50 cm : de 7 m2 à 10 m2

Réglage 55 cm : 10 m2 à 13 m2

Réglage 60 cm : 13 m2 et plus

Nb : les ailes récentes, à surface égale, tournent beaucoup mieux que les ailes plus anciennes.

Vous prendrez plaisir à redécouvrir votre aile en faisant varier la position des arrières…

 

Housses en néoprène

Vous pouvez recouvrir les arrières de housses en néoprène. Ces housses sont munies de velcros pour vous permettre de changer les réglages des arrières.

Avantages : le départ des lignes arrières se trouve rigidifié. Ceci améliore votre sécurité en cas de galère (les lignes s'enrouleront moins facilement autour de la barre).

De plus, si vous voulez passer des kiteloops, les housses néoprènes protègeront vos doigts et vous éviteront de vous pincer les doigts si vous prenez la barre en "canne à pêche".

LES BARRES UNIVERSELLES : DES AVANTAGES INEGALES

ENORME BORDER CHOQUER

Qui peut le plus, peut le moins : la barre offre le plus grand depower du marché. Grâce à son énorme depower, vous pouvez tranquillement encaisser les rafales, et vous gaver dans les vagues, en relâchant toute la puissance de l’aile.

Autre avantage : certaines ailes, comme la Kahoona 2011 ou certaines Slingshot ou Genetrix pouvaient avoir un léger différentiel de longueur de lignes entre les avants et les arrières. L’énorme depower de la barre universelle absorbe facilement cette différence : trimez environ 15 cm pour neutraliser ce différentiel. Les barres livrées actuellement disposent également de longueur supplémentaire pour les prélignes arrières (voir les questions réponses).

La poignée de trim permet de trimmer l'aile plus facilement (autrement dit : elle permet de réduire plus facilement la puissance du kite). De plus, elle est munie d'un velcro qui évite à la corde de se balader une fois que vous avez trimmé. Il suffit de « coller » la poignée au taquet coinceur sur le velcro. Vous l’aurez à portée de main en permanence !

 

ENTIEREMENT DEMONTABLE – PIECES DETACHEES

… la seule barre du marché entièrement démontable, et pour laquelle vous pouvez tout remplacer. Plus besoin d’acheter une nouvelle barre parce que vous voulez changer le border choquer ! La totalité des composants des barres (largueur, prélignes, lignes, poulie, anneau, flotteurs, …) sont disponibles dans la boutique en ligne.

NOUVEAU LARGUEUR SECURISE AKA

Le largueur sécurisé AKA permet de larguer facilement sous charge. Il est aux standards actuels « push away ». Vous poussez pour larguer. C’est également le plus rapide et le plus facile du marché à réenclencher. Regardez les vidéos ! C’est un gage de sécurité si vous êtes en galère : pas de prise de tête dans l’eau…

C'est le largueur le plus court du marché, équipé d'un dévrilleur. Les enfants et personnes de petite taille apprécieront! De même, si vous naviguez avec un harnais ceinture, vous apprécierez d'avoir plus de longueur de depower.

Le tchoutch est rotatif : les freestylers apprécieront.

Le chicken loop est renforcé dans la partie basse, de façon à ce qu’il ne se déforme pas lorsque vous déhookez. Encore un plus…

Il est muni d’un dévrilleur de lignes… qui fonctionne vraiment en navigation et qui ne se grippe pas! Regardez la vidéo du test Hanglos.

Ce largueur a bénéficié d’améliorations successives au fil des années : les utilisateurs ayant acquis une ancienne barre ont pu la remettre à jour avec un largueur plus récent.

BARRE ENTIEREMENT PERSONNALISABLE

Tous les composants de la barre universelle peuvent être facilement remplacés : plus besoin d’acheter une nouvelle barre parce que vous voulez changer le border choquer!

La barre universelle est « plug and ride » ! Aucun réglage particulier à faire. Toutefois, les experts et pro-riders pourront avoir envie de « customiser » la barre. C’est possible, mais ne changez rien si vous n’êtes pas un expert.

Exemples de personnalisation :

- ENORME depower avec le border choquer réglable en hauteur, grâce au taquet coinceur aerocleat.

- Vous pouvez monter ou descendre le taquet coinceur (Clamcleat Aerocleat, la référence...) pour régler la hauteur du border choquer. Ceci est très appréciable pour les enfants, qui pourront attraper la poignée de trim plus facilement. Inversement, si vous êtes très grand, vous pouvez remonter le Clamcleat.

- Vous pouvez gainer le border choquer (voir plus bas).

- Sécu sur un avant, ou sur 2 avants

Lorsque vous larguez, le kite est déventé et retenu uniquement par un seul avant. Vous pouvez modifier le montage par défaut, et larguer sur les 2 avants à la fois : c’est ce qu’on appelle la 5e ligne courte. MAIS ATTENTION : la plupart des fabricants, qui avaient adopté cette solution, comme Cabrinha, sont finalement revenus à la sécurité sur un avant. En effet, les kites largués sur 2 avants peuvent conserver un fond de puissance important, surtout en plage haute. La sécu sur 2 avants devrait être réservée aux seuls proriders.

Parce que tous les composants sont remplaçables facilement, vous pouvez faire évoluer votre barre très simplement avec des nouveaux composants mis à jour, et vous rentabilisez réellement votre investissement… si faible soit il.

- Vous pouvez connecter les lignes à n’importe quel bridage d’aile, grâce aux « pigtails » intégrés aux boucles des lignes. Si votre bridage comporte des boucles pour les avants, et des nœuds pour les arrières, la barre universelle sait gérer !

 
LONGUEURS DE LIGNES

Lignes livrées en 24m

Les lignes sont des lignes haute performance à très faible allongement, qui résistent à 425 kg (!) et sont munies de détrompeurs aux extrémités des boucles pour pouvoir se connecter soit à un nœud, soit à des boucles au niveau du bridage de l'aile. Elles sont enduites avec du silicone pour mieux les protéger et elles sont pré-étirées.

 

« MADE IN EUROPE », CONCEPTION ET ASSEMBLAGE EN FRANCE

Les barres sont conçues en France et les lignes sont cousues en France ( !) et assemblées en France. La plupart des composants viennent d’Europe (poulie, lignes, taquet coinceur, …). Ceci nous permet de mieux contrôler la fabrication et d’être très réactifs, parce que nous avons toutes les pièces détachées à disposition.

Exemple : vous voulez des longueurs de lignes spécifiques ? C’est possible ! Nous avons pu ainsi créer et mettre en production très rapidement les barres de race, adaptées à la pratique du foil en compétition.

 

FINITIONS HAUT DE GAMME

Les barres universelles n'ont strictement rien à envier aux barres les plus chères du marché. Mettez-les côte à côte, et comparez!!! Regardez en particulier l’épaisseur des cordages, la qualité et le confort du grip, la résistance des lignes, le centre barre, la poulie de trim…

Le centre barre est moulé en fonderie inox : c'est beaucoup beaucoup plus solide que l'usinage (CNC). Sur plusieurs milliers de barres produites, AUCUN centre barre n'a cassé. On ne peut pas forcément en dire autant de certaines marques qui pratiquent des tarifs très élevés…

La poulie, de fabrication italienne, résiste à 700 kg. Aucune casse à ce jour.

Le chicken loop du tchoutch est renforcé dans sa partie inférieure, pour ne pas se pincer sous traction si vous vous déhookez.

Le border choquer est ultra solide : il résiste à 2 tonnes. Diamètre : 5,5mm. A savoir : la plupart des marques utilisent 4 mm, voire 3 mm seulement. Certains d’entre vous s’interrogent, parce qu’il n’est pas gainé.

Notre point de vue :

1)    Rien ne vous empêche de gainer vous-même le border choquer ! Vous pouvez le gainer, avec de la gaine thermorétractable (gaine utilisée en électricité). Il suffit de dévisser le largueur, d’enfiler la gaine, et de la chauffer au sèche cheveux.

2)    Les border choquer gainés ne sont pas forcément très agréables en navigation : quand vous montez et descendez la barre, il se produit systématiquement un léger frottement

3)    Les border choquer gainés utilisent en fait un cordage très fin (souvent du 3 mm pour qu’il passe dans la gaine), qui résiste environ à 450 kg, contre 2 tonnes pour du 5,5 mm.

4)    Le centre barre moulé des barres universelles est le plus large du marché : 22 m de large, contre 15 mm en moyenne. En conséquence, la barre coulisse très facilement et le centre barre large évite une usure prématurée du border choquer.

La qualité et les finitions ont été constamment améliorées depuis 9 ans. Les barres universelles représentent l’aboutissement de 9 ans d’expérience dans la conception et la fabrication de barres et largueurs pour plusieurs marques. Nous avons équipé des milliers de pratiquants de tous niveaux dans le monde entier : débutants comme experts (freestyle, vague, longue distance…) avec un retour d’expérience de plusieurs années.
En clair, on sait ce qui marche, ce qui est solide, ce qui va durer dans le temps, et ce que veulent les riders…