Plat, lâche et rapide, le nouveau stabilisateur S208 est une autre amélioration haute performance du système Sonar Foil pour les riders expérimentés. Le S208 a un rapport d'aspect plus élevé que le S210, ce qui signifie moins de traînée, et la rondure plus plate (vue de face) permet une plus grande maniabilité. Comme nous avons augmenté la portée de notre aile avant, nous avons dû faire correspondre la force de portance de l'aile avant avec celle du stabilisateur. Alors que votre aile avant crée une portance verticale, votre stabilisateur a une force agissant vers le bas, ce qui empêche l'aile avant de piquer du nez. Un stabilisateur plus grand se traduit par une plus grande pression sur le pied avant, tandis qu'un stabilisateur plus petit équivaut à une pression moindre sur le pied avant. Les stabilisateurs North sont montés sur le dessus du fuselage, ce qui leur permet d'éviter les turbulences dues au flux de l'aile avant, créant ainsi une conduite plus douce. Ce montage sur le haut du fuselage permet également au pilote d'être prévenu en cas de brèche - le stab perce la surface de l'eau en premier, ce qui vous donne une meilleure chance de récupérer avant que votre aile avant ne soit trop haute. Tous les stabilisateurs Sonar sont construits en carbone pré-imprégné, ce qui garantit une rigidité optimale et des performances directes. La section fine du profil réduit la traînée, tandis que les propriétés du matériau aident à maintenir l'intégrité et la rigidité de la structure. Les stabilisateurs ont une énorme influence sur les performances. Lorsque vous progressez vers des tailles d'ailes plus petites, nous vous recommandons de passer à un stabilisateur plus petit pour être plus maniable. Les pilotes expérimentés sentiront vraiment la différence.