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La Foil Blade Pro Carbon est une pagaie en carbone pré-imprégné spécialement développée pour le SUP foil, le downwind et les phases de prise d'élan à basse vitesse (0 à 16 km/h). Dotée d'un angle de pale de 5°, d'un décalage marqué (offset) par rapport au manche, d'un profil à cambrure moyenne, d'un noyau léger haute densité et d'un manche à rigidité modérée à couper sur mesure, elle combine accélération instantanée au décollage, stabilité sans vibration, entrée douce préservant les épaules et résistance remarquable aux chocs sur les rails de la planche ou les récifs.
Angle de Pale de 5° & Décalage (Offset) Prononcé : Optimise la phase d'attaque entre 0 et 16 km/h pour transformer immédiatement chaque coup de pagaie en accélération franche vers l'avant, tout en éliminant le flottement (flutter) latéral pour une stabilité irréprochable en appui.
Construction Carbone Pré-Imprégné & Noyau Haute Densité : Contrairement aux pales creuses ultra-fines qui se fissurent au moindre choc, son noyau dense enveloppé de carbone pré-imprégné offre une solidité structurelle supérieure capable d'encaisser les impacts contre les rochers, les récifs ou les rails de votre planche carbone sans compromettre la légèreté.
Contour Doux à Bords Arrondis & Cambrure Moyenne : Assure une entrée dans l'eau fluide et silencieuse qui soulage les articulations (épaules et dos) lors des longues sessions, tout en préservant l'intégrité des rails de votre flotteur lors des coups de rame engagés au décollage.
Manche à Rigidité Modérée : Absorbe les irrégularités du clapot et Restitue l'énergie avec progressivité pour s'adapter aussi bien au flat qu'à la houle formée en downwind sans générer de vibrations parasites.
Coupe & Ajustement Sur-Mesure : Les manches sont fournis à recouper selon votre stature (base de départ recommandée :hauteur de la tête) et conçus pour un montage à la colle thermofusible avec gaine thermorétractable, permettant de réajuster facilement la longueur par la suite.
Pratiquants de SUP foil et de downwind cherchant une pagaie spécifiquement calibrée pour générer un maximum de vitesse sur les premiers coups de rame (0 à 16 km/h) et décoller sans s'épuiser.
Riders évoluant sur des planches de downwind en carbone qui veulent une pale à bords arrondis et construction renforcée capable de résister aux chocs sur les rails ou en eau peu profonde.
Foilers longue distance et surf foilers sensibles au confort articulaire (épaules, dos) et à la stabilité d'appui dans le clapot.
En SUP foil et en downwind, on ne rame pas de la même façon qu'en balade : tout se joue sur l'explosivité entre 0 et 16 km/h pour franchir le seuil de décollage du foil avant que le bump ne passe. Cette Foil Blade Pro Carbon est taillée exactement pour cet exercice grâce à son angle de 5° et son offset marqué qui verrouillent la pale dès l'attaque sans vibrer. J'apprécie particulièrement son noyau dense et ses bords arrondis : sur des planches de downwind en carbone très fines et coûteuses, avoir une pale qui encaisse les petits contacts sans abîmer les rails ni se fissurer est un vrai soulagement. Pour le recoupement du manche, partez sur une longueur à hauteur de tête en utilisant de la colle thermofusible afin de pouvoir ajuster au millimètre après vos premières sessions.
S (87 in²) : idéale pour les gabarits légers ou les riders privilégiant une cadence rapide sur une planche compacte.
M (95 in²) : le choix le plus polyvalent pour la majorité des pratiquants, combinant puissance au décollage et confort sur la durée.
L (105 in²) : recommandée pour les grands gabarits ou les longues planches de downwind nécessitant un appui puissant à chaque coup de pagaie.
Il est conseillé de commencer par couper le manche à la hauteur de votre tête (environ votre taille corporelle) et de fixer la poignée avec de la colle thermofusible et une gaine thermorétractable : cela vous permet de chauffer la poignée ultérieurement pour raccourcir ou ajuster facilement la hauteur selon l'épaisseur de votre planche et la hauteur du mât de foil.
Un angle plus fermé de 5° associé à un fort décalage (offset) optimise la traction horizontale à basse vitesse (0 à 16 km/h) lors de la phase critique d'accélération pour faire décoller le foil, tout en offrant une sortie d'eau propre et sans contrainte excessive sur les épaules.