Mâts Windsurf SDM Point Seven F100 SDM 2024

Mâts Windsurf SDM Point Seven Point Seven

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F100 SDM - POINT 7 UN MÂT EN FOIL ABSORBE-T-IL LE CLAPOT ?EST-CE QUE LE PROFIL, LE CONTOUR, LA LIGNE DE FUITE D'UNE VOILE FOIL RESSEMBLE À UNE VOILE À AILERON NORMALE ?EST-CE QU'UNE VOILE À FOIL A LA MÊME PRESSION QU'UNE VOILE À AILERON ?Ce sont juste... Plus de détails

    Catégorie :
  • Mâts Windsurf SDM

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F100 SDM - POINT 7

UN MÂT EN FOIL ABSORBE-T-IL LE CLAPOT ?
EST-CE QUE LE PROFIL, LE CONTOUR, LA LIGNE DE FUITE D'UNE VOILE FOIL RESSEMBLE À UNE VOILE À AILERON NORMALE ?
EST-CE QU'UNE VOILE À FOIL A LA MÊME PRESSION QU'UNE VOILE À AILERON ?

Ce sont juste 3 questions principales auxquelles on peut répondre de la même façon. NON.
C'est pourquoi, chez Point-7, nous avons décidé de développer des mâts spécifiques pour améliorer les performances de nos voiles à foil, exclusivement pour ceux qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances.

   

Caractéristiques techniques Mât F100 SDM

  • Une voile de foil se déplace en douceur sur l'eau et le mât n'a pas besoin d'avoir le réflexe d'une voile de slalom mais doit augmenter la stabilité du gréement pour aider à maintenir l'équilibre du foil.
  • La façon dont une voile de foil est coupée est de ne pas avoir de main arrière et si le mât peut suivre cette caractéristique, il offrira à la voile une plus grande portée.
  • Les longueurs de guindant des voiles de foil sont différentes de celles des voiles de slalom. Les renforts peuvent suivre la courbe de guindant afin d'améliorer les performances dans les différentes zones de la voile.
  • En général, un mât de foil peut être plus rigide dans l'IMCS pour verrouiller vers l'avant le profil de la voile, réduisant drastiquement la puissance de la main arrière. C'est exactement le contraire pour une voile à aileron.

  

QUE SE PASSE-T-IL LORSQUE VOUS UTILISEZ UN MÂT FOIL DANS UNE VOILE À AILERONS ?

Le profil va augmenter à l'avant et donc le point de pression va aller plus vers l'avant, ce qui signifie que la puissance sera prise dans la main arrière. Lorsque cela se produit sur l'eau, la voile se sentira plus morte car vous ne serez pas en mesure de pousser la puissance vers l'aileron pour accélérer et vous perdrez en stabilité et en capacité de plage de vent. La voile sera plus rigide et moins réactive. Nous ne conseillons pas d'utiliser un mât foil sur une voile à aileron.

  

QUE SE PASSE-T-IL LORSQUE VOUS UTILISEZ UN MÂT À AILERON SUR UNE VOILE À AILERON ?

La voile fonctionnera bien jusqu'à ce que le vent ne soit plus alimenté. À ce moment-là, la puissance du revers augmentera, et la stabilité du foil sera moindre. La plage de vent sera moins grande lorsque la voile est motorisée et la stabilité sera moins bonne dans les conditions plus faciles. Nous vous conseillons tout de même de l'utiliser si vous n'êtes pas intéressé par un mât dédié.

   
Guide des tailles

Taille IMCS Type Poids  kg (+/- 3%)
460 27 Constant Curve 1.9
490 30 Constant Curve 2.03
520 34 Constant Curve 2.33
570 40 Constant Curve 2.8
Point Seven F100 SDM
Année 2024

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