WindFoil Neil Pryde Glide Swift Front Wing 2023

GLIDE SWIFT FRONT WING | AILE AVANT | NEILPRYDE

Aile avant pour Glide Swift Carbon 

Découvrez la liberté ultime sur l'eau avec la toute nouvelle Glide Swift Carbon - le foil polyvalent parfait pour la pratique de la Wing !

La section centrale innovante en delta arrondi et les ailes uniques High Aspect permettent une sustentation précoce et facile, combinée à une performance de glisse et une vitesse maximales. La Glide Swift Carbon est le choix idéal pour TOUS, des débutants aux experts.

Elle est facile à contrôler et offre un décollage très précoce même sans une technique de pumping parfaite. Ses classements dans les meilleurs événements GWA démontrent qu'il n'est pas un simple foil de débutant. Le Glide Swift n'impressionne pas seulement en compétition, mais gagne aussi des points dans les sections de pompage, les vagues et le freestyle.

EFFICACITÉ MAXIMALE

La zone centrale Delta innovante et les ailes High Aspect uniques garantissent un décollage rapide et facile en combinaison avec une glisse inégalée et une vitesse maximale. La GLIDE SWIFT CARBON est le choix parfait pour TOUS.

RAPIDE ET STABLE DE PAR SA CONCEPTION

L'aile avant en carbone, dont le bord avant est incurvé avec des sections extérieures high aspect et un balayage central modéré, maximise la manœuvrabilité et aide à mieux contrôler les virages serrés. Les extrémités de l'aile à faible traînée réduisent la résistance tout en diminuant le risque de blessure.

UNE AILE POUR TOUS

Toutes les ailes avant et tous les stabilisateurs GLIDE et GLIDESWIFT sont interchangeables et modulaires.

DES AVANCÉES MAJEURES

Il s'agit d'un changement par rapport au concept original du foil Glide. La Glide Swift est un foil à allongement moyen / élevé qui combine la glisse et les performances des foils à allongement élevé avec la facilité d'utilisation des foils à allongement moyen.

L'AILE AVANT

L'aile avant en carbone, qui présente un bord d'attaque infléchi avec des sections extérieures à fort aspect et un balayage central modéré, maximise l'agilité et aide à contrôler les virages difficiles. Les bouts d'aile à faible traînée réduisent la traînée et diminuent le risque de blessure.

LE STABILISATEUR

L'empennage est une aile en flèche dont les extrémités sont relevées. Il est optimisé pour un équilibre entre vitesse, stabilité et virage. En termes de stabilité, l'empennage se distingue par la surface qu'il occupe en raison de sa flèche. En même temps, elle offre des virages extrêmement réactifs et tolérants.

ASPECTS RATIO

Le rapport d'aspect des ailes avant passe de 9,1 pour la plus petite aile de 600 cm2 à 7,3 pour la plus grande aile de 1450 cm2. Cela nous permet de maximiser la glisse dans chaque taille sans que les ailes les plus grandes ne deviennent difficiles à tourner et à contrôler.

PROUESSES TECHNIQUES

Le mât en carbone super rigide et la connexion optimisée entre le mât et le fuselage permettent d'obtenir des vitesses maximales et une sensation de pilotage direct avec une grande stabilité.

La connexion intégrée entre le fuselage et le mât réduit la traînée et améliore la rigidité en augmentant l'épaisseur de la corde au niveau de la fusée.

Les bouts d'ailes arrondis et retournés offrent des performances optimales tout en réduisant le risque de blessure.