Sonar S178 Stabilizer | NORTH KITEBOARDING

Plat, lâche et encore plus rapide, le nouveau stabilisateur S178 est une amélioration à haute vitesse du système de foil Sonar pour les riders expérimentés. Nous recommandons d'utiliser le S178 avec une aile avant de taille HA950 ou plus petite. La S178 a un ratio d'aspect plus élevé que la S208, ce qui signifie moins de traînée, et la rondure plus plate (vue de face) permet plus de manoeuvrabilité.

En augmentant la portée de nos ailes avant, nous avons dû faire correspondre la force de portance de l'aile avant avec celle du stabilisateur. Alors que l'aile avant crée une portance verticale, le stabilisateur exerce une force descendante qui empêche l'aile avant de piquer du nez. Un stabilisateur plus grand se traduit par une plus grande pression sur le pied avant, tandis qu'un stabilisateur plus petit équivaut à une moindre pression sur le pied avant.

Les stabs nord sont montés sur le dessus du fuselage, ce qui leur permet d'éviter les turbulences causées par l'écoulement de l'aile avant, créant ainsi une conduite plus douce. Ce montage sur le dessus permet également au pilote d'être averti en cas de brèche - le stab perce la surface de l'eau en premier, ce qui lui donne une meilleure chance de se rétablir avant que l'aile avant ne devienne trop haute.

Comme les ailes avant, tous les stabilisateurs Sonar sont construits en carbone pré-imprégné, ce qui garantit une rigidité optimale et des performances directes. La section fine du profil réduit la traînée, tandis que les propriétés du matériau aident à maintenir l'intégrité structurelle et la rigidité.

Les stabilisateurs ont une grande influence sur les performances. Au fur et à mesure que vous progressez vers des tailles d'ailes plus petites, nous vous recommandons de changer pour un stabilisateur plus petit afin d'être plus maniable. Les pilotes expérimentés sentiront vraiment la différence. Un nouveau stab peut avoir un impact important sur votre style.

Caractéristiques

Monté sur le dessus pour une récupération rapide de la brèche
Construction en carbone pré-imprégné
Profil mince pour réduire la traînée

Matériaux

Carbone pré-imprégné