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STRIKE V6 : L'Équilibre Absolu La sixième génération de la STRIKE s’affirme comme la référence ultime de la wing polyvalente. En affinant le travail sur les tensions de profil, cette nouvelle mouture repousse les limites de la stabilité, offrant une... Plus de détails

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Ailes de wing

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Détails

STRIKE V6 : L'Équilibre Absolu

La sixième génération de la STRIKE s’affirme comme la référence ultime de la wing polyvalente. En affinant le travail sur les tensions de profil, cette nouvelle mouture repousse les limites de la stabilité, offrant une aile à la fois plus performante et plus intuitive, que vous soyez en freeride, freestyle ou surfeur de houle.

Les Points Clés

Stabilité Totale : Un profil qui reste verrouillé, même en conditions surtoilées.
Puissance Optimisée : Un pumping plus efficace et un départ au planing instantané.
Confort & Contrôle : Une traction orientée vers l'avant qui soulage les bras et facilite la remontée au vent (cap).
Plage d'Utilisation Étendue : Plus d'aisance dans les rafales sans sacrifier la douceur en plage basse.

Innovations Techniques

Caractéristique	Bénéfice Rider
Sweep Control Panel	Contrôle précis de la tension du bord de fuite et limitation de la déformation.
Flex Latéral Maîtrisé	Conserve juste ce qu'il faut de souplesse pour un renvoi d'énergie fluide au pumping.
Tensions Optimisées	Une aile qui "travaille" avec le pratiquant en transformant chaque risée en propulsion.

Comportement sur l'Eau

La STRIKE V6 brille par sa capacité à s'effacer quand il le faut (Freefly) tout en étant incisive lors des manœuvres (Freestyle). La sensation de légèreté est omniprésente, et la réduction de l'effort physique permet des sessions prolongées, quelle que soit la force du vent.

En résumé : Une wing accessible pour progresser, mais avec le plafond de performance nécessaire pour satisfaire les riders les plus exigeants.

Guide de correspondance : Taille de Wing vs Carbon Boom V2

Taille de la Wing ( $m^{2}$ )	Taille du Carbon Boom V2 (cm)
2.0 – 2.5	78 cm
3.0 – 3.5 – 4.0	90 cm
4.5 – 5.0 – 5.5	97 cm
6.0 – 7.0	106 cm
8.0 – 9.0	120 cm

Pourquoi choisir le Carbon Boom V2 ?

Rigidité Maximale : Le carbone permet une connexion directe et ultra-rigide. Chaque mouvement de vos mains est transmis instantanément à la wing, ce qui améliore le pompage et le contrôle.
Légèreté : Contrairement aux modèles en aluminium, le carbone réduit le poids total du gréement, ce qui est crucial pour éviter la fatigue des bras lors des sessions prolongées.
Précision du profil : Un boom bien ajusté garantit que la latte centrale (strut) ne se déforme pas, conservant ainsi la puissance et la stabilité de la wing même dans les rafales.

Conseil de l'expert : "Si vous possédez plusieurs wings, vérifiez si elles peuvent partager la même taille de boom. Souvent, une seule poignée peut couvrir deux ou trois surfaces différentes, ce qui optimise votre budget et votre stockage."

Il est important de noter que F-ONE utilise un système de poignées interchangeables qui permet de passer de poignées souples à des poignées rigides (ou hybrides) selon vos préférences.

1. Modèles récents (V5 / Origin V2)

Compatibilité : Origin V2, Swing V5, Strike V5, Strike V5 Aluula, Strike V5 CWC Aluula.

Taille de la Wing ( $m^{2}$ )	Poignée AVANT (cm)	Poignée ARRIÈRE (cm)
2.0 – 2.5	28	37
3.0 à 9.0	30	37

Points clés à retenir :

Évolution de la coupure : On remarque que sur la génération V5/Origin V2, la poignée avant de 30 cm est introduite dès la taille 3.0 $m^{2}$ , alors qu'il fallait attendre la taille 3.5 $m^{2}$ sur la génération V4.
Standardisation de l'arrière : La poignée arrière reste fixe à 37 cm sur l'intégralité de la gamme, peu importe la surface ou la génération. Cela permet une grande stabilité de la main arrière pour le contrôle de la puissance.
Modularité : Ces dimensions s'appliquent aussi bien aux poignées souples d'origine qu'aux poignées rigides optionnelles. Assurez-vous simplement d'avoir les vis et les connecteurs appropriés si vous passez au système rigide.

Conseil de l'expert : "Si vous passez des poignées souples aux poignées rigides, respectez scrupuleusement ces longueurs. Une poignée trop longue ou trop courte pourrait forcer sur les points d'ancrage de la latte centrale (strut) et déformer le profil de votre wing."

4 OPTIONS DISPONIBLES POUR LES POIGNEES :

La nouvelle STRIKE est également équipée de notre nouveau système de poignées interchangeables. Souples, hybrides ou rigides, vous pouvez maintenant personnaliser les poignées selon vos préférences.