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STRIKE QuadX : Une Nouvelle Dimension de Performance La sixième génération de la STRIKE marque un tournant historique avec l'introduction du QuadX Composite. Ce matériau laminé transforme radicalement le comportement de l'aile pour offrir un ratio... Plus de détails

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Ailes de wing

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Détails

STRIKE QuadX : Une Nouvelle Dimension de Performance

La sixième génération de la STRIKE marque un tournant historique avec l'introduction du QuadX Composite. Ce matériau laminé transforme radicalement le comportement de l'aile pour offrir un ratio poids/réactivité inégalé, tout en conservant l'ADN de vitesse et de cap qui a fait la légende de ce modèle.

Les Avancées Majeures

Révolution QuadX : Une structure gonflable plus légère et plus rigide pour une réponse instantanée à chaque sollicitation.
Traction Linéaire : Une poussée vers l'avant constante, même dans les rafales, qui soulage les bras et stabilise le vol.
Durabilité Renforcée : Le tissu laminé assure une meilleure tenue du profil dans le temps (moins de déformation).
Efficacité au Pumping : Une élasticité maîtrisée qui restitue l'énergie de manière explosive pour un décollage immédiat.

Fiche Technique & Innovations

Composant	Technologie & bénéfice
Structure	QuadX Composite : Gain de poids net et contrôle optimal de la déformation.
Bord de Fuite	Sweep Control Panel : Tension idéale pour une stabilité parfaite en plage haute.
Profil	Flex Latéral Optimisé : Confort de navigation et renvoi d'énergie fluide.
Programme	Ultra-Polyvalente : Excellence confirmée en Freestyle, Freeride et Freefly.

Sensations en Navigation

La STRIKE QuadX se distingue par sa capacité à transformer la force du vent en pure vitesse sans effort physique excessif. L'aile "travaille" avec le rider : elle absorbe les irrégularités du vent tout en maximisant la propulsion.

Que vous cherchiez à battre des records de vitesse, à envoyer des tricks de freestyle engagés ou à surfer de la houle en totale liberté, la QuadX s'efface pour ne laisser place qu'à la glisse.

Le mot de l'expert : "L'effort s'efface, la performance reste. La STRIKE QuadX n'est pas juste une évolution, c'est une aile qui rend la haute performance accessible et confortable."

Guide de correspondance : Taille de Wing vs Carbon Boom V2

Taille de la Wing ( $m^{2}$ )	Taille du Carbon Boom V2 (cm)
2.0 – 2.5	78 cm
3.0 – 3.5 – 4.0	90 cm
4.5 – 5.0 – 5.5	97 cm
6.0 – 7.0	106 cm
8.0 – 9.0	120 cm

Pourquoi choisir le Carbon Boom V2 ?

Rigidité Maximale : Le carbone permet une connexion directe et ultra-rigide. Chaque mouvement de vos mains est transmis instantanément à la wing, ce qui améliore le pompage et le contrôle.
Légèreté : Contrairement aux modèles en aluminium, le carbone réduit le poids total du gréement, ce qui est crucial pour éviter la fatigue des bras lors des sessions prolongées.
Précision du profil : Un boom bien ajusté garantit que la latte centrale (strut) ne se déforme pas, conservant ainsi la puissance et la stabilité de la wing même dans les rafales.

Conseil de l'expert : "Si vous possédez plusieurs wings, vérifiez si elles peuvent partager la même taille de boom. Souvent, une seule poignée peut couvrir deux ou trois surfaces différentes, ce qui optimise votre budget et votre stockage."

Il est important de noter que F-ONE utilise un système de poignées interchangeables qui permet de passer de poignées souples à des poignées rigides (ou hybrides) selon vos préférences.

1. Modèles récents (V5 / Origin V2)

Compatibilité : Origin V2, Swing V5, Strike V5, Strike V5 Aluula, Strike V5 CWC Aluula.

Taille de la Wing ( $m^{2}$ )	Poignée AVANT (cm)	Poignée ARRIÈRE (cm)
2.0 – 2.5	28	37
3.0 à 9.0	30	37

Points clés à retenir :

Évolution de la coupure : On remarque que sur la génération V5/Origin V2, la poignée avant de 30 cm est introduite dès la taille 3.0 $m^{2}$ , alors qu'il fallait attendre la taille 3.5 $m^{2}$ sur la génération V4.
Standardisation de l'arrière : La poignée arrière reste fixe à 37 cm sur l'intégralité de la gamme, peu importe la surface ou la génération. Cela permet une grande stabilité de la main arrière pour le contrôle de la puissance.
Modularité : Ces dimensions s'appliquent aussi bien aux poignées souples d'origine qu'aux poignées rigides optionnelles. Assurez-vous simplement d'avoir les vis et les connecteurs appropriés si vous passez au système rigide.

Conseil de l'expert : "Si vous passez des poignées souples aux poignées rigides, respectez scrupuleusement ces longueurs. Une poignée trop longue ou trop courte pourrait forcer sur les points d'ancrage de la latte centrale (strut) et déformer le profil de votre wing."

4 OPTIONS DISPONIBLES POUR LES POIGNEES :

La nouvelle STRIKE est également équipée de notre nouveau système de poignées interchangeables. Souples, hybrides ou rigides, vous pouvez maintenant personnaliser les poignées selon vos préférences.