Ailes de wing F-One STRIKE V5 ALUULA ONYX 2025

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STRIKE ALUULA V5 | F-ONE – Aile de Wingfoil Freestyle & Freefly Hautes Performances Plus légère. Plus rapide. Plus puissante. La STRIKE ALUULA V5 est la version la plus aboutie de l’aile légendaire de F-ONE. Conçue pour offrir des performances... Plus de détails

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STRIKE ALUULA V5 | F-ONE – Aile de Wingfoil Freestyle & Freefly Hautes Performances

Plus légère. Plus rapide. Plus puissante.

La STRIKE ALUULA V5 est la version la plus aboutie de l’aile légendaire de F-ONE. Conçue pour offrir des performances inégalées en freestyle, freefly et navigation dans le vent fort ou léger, cette wing ultra légère bénéficie d’un design 100 % repensé, intégrant les matériaux les plus avancés, dont le tissu ALUULA 103 g.

Quoi de neuf sur cette STRIKE V5 ?

  • Construction ALUULA (bord d’attaque + latte centrale)
    ➤ Poids réduit, rigidité maximale, réactivité exceptionnelle
    ➤ Moins de traînée = transitions plus fluides et meilleure glisse

  • Sweep Control Panel en ALUULA
    ➤ Meilleure tenue du profil
    ➤ Stabilité optimale du bord de fuite et déformation contrôlée

  • Nouveau profil repensé
    ➤ Traction douce et équilibrée
    ➤ Meilleur départ au planing
    ➤ Meilleure efficacité en plage haute, sans effort

  • Coupe radiale + latte droite
    ➤ Profil plus propre et tendu
    ➤ Navigation ultra-stable dans toute la plage de vent

  • Compatibilité Boom unique
    ➤ Un seul boom carbone pour plusieurs tailles et modèles F-ONE

Les avantages de la STRIKE ALUULA V5

  • Décollage immédiat, même dans les conditions marginales

  • Traction vers l’avant ultra efficace = gain de cap + accélérations horizontales

  • Pop massif et hangtime prolongé pour le freestyle

  • Navigation douce et intuitive, comme avec une aile plus petite

  • Rotation fluide : l’aile tourne seule pour enchaîner les tricks

  • Excellente stabilité dans les rafales, confort de pilotage permanent

Design & Technologies

  • ALUULA sur latte et bord d’attaque : rigidité + poids plume

  • Sweep Control Panel : gestion avancée des tensions

  • Infill prolongé : meilleure tenue structurelle

  • Load Diffuser allégé : contrôle et légèreté en freefly

  • Dièdre augmenté : extrémités hors de l’eau pour un meilleur pumping

  • Tension optimisée (bord d’attaque & de fuite)

  • Coutures renforcées (Staggered Seams) pour une tenue parfaite

  • Matériaux premium : HITEX pour la structure gonflable, TECHNOFORCE™/D2 pour la voile

Pour quel programme ?

  • Freestyle engagé

  • Navigation freeride dans le vent fort ou faible

  • Freefly

  • Riders en quête de contrôle, d’efficacité et de légèreté

4 OPTIONS DISPONIBLES POUR LES POIGNEES :

 

Comment installer les poignées ?

Comment retirer les poignées ?

Technologies :

HITEX

Afin de répondre aux contraintes spécifiques au développement des wings et dans une démarche de proposer un produit performant et durable sans utiliser de matériaux inaccessibles, F-ONE a développé son nouveau polyester haute ténacité HITEX en deux grammages 178g et 158g.
Le HITEX est une fibre de polyester haute ténacité innovante, bénéficiant d’un nouveau tissage ainsi que d’une enduction haute qualité augmentant la durabilité des wings.
Le 178g est un nouveau grammage inédit qui correspond parfaitement aux besoins des wings pour la latte centrale et le centre du bord d‘attaque. Le plus léger 158g est utilisé dans les bouts du bord d‘attaque.
Utilisé sur toute la structure gonflable des wings et créé pour faire face aux hautes pressions lors du gonflage des wings, le HITEX offre performance et résistance.
Grâce au travail de Sail Engineering, l’équipe R&D a placé chaque grammage de HITEX dans différentes zones de l’aile permettant un contrôle absolu du shape des wings sessions après sessions.

STAGGERED SEAMS


Comme les coutures sont nettement plus rigides que le tissu qu’elles relient, elles ont tendance à se tendre sous les charges et donc à déformer le profil. Les coutures en escalier, Staggered Seams, rompent cette ligne de tension en équilibrant la rigidité entre les coutures et le tissu, ce qui permet de répartir la charge sur une plus grande surface et de maintenir la forme d’origine même avec de grandes tensions.

LOAD CONTROL PANELING / RADIAL CUT


Nous nous assurons que les panneaux de tissu sont orientés pour travailler dans le droit fil. Le tissu et les coutures sont alors dans la meilleure position pour recevoir les tensions et maintenir la forme originale du kite ou de la wing.

WARP TENSION LINE


Les matériaux tissés comportent des fils longitudinaux à 0° (chaîne ou droit fil) et des fils transversaux à 90° (trame). Par conséquent, un tissu possède de grandes capacités de résistance si vous appliquez une tension à 0° ou 90°. Mais il se déforme et s’étire lorsqu’une tension est appliquée à 45° dans le biais, par exemple.

TECHNOFORCE


Le TECHNOFORCE™ de TEIJIN est le tissu polyester haute densité le plus fiable. Sa structure anti-déchirure utilisant un fil fin et à haute tension rend le tissu ultra-durable. Il a fait ses preuves en matière de légèreté et de durabilité.
En plus de notre TECHNOFORCE 52g, nous avons développé cette année un TECHNOFORCE plus épais en 66g pour le placer sur certains kites et wings là où les tensions sont importantes et la résistance indispensable pour conserver un bord de fuite tendu.


VOS ACCESSOIRES INCLUS :


• Sac d’aile
• Un leash poignet
• Un autocollant d’identification
• Un kit de réparation comprenant :
1 clé de démontage de la valve + 1 kit de répara-
tion d’aile + 1 connecteur de pompe

F-One STRIKE V5 ALUULA ONYX
Année 2025

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