Ailes de wing Neil Pryde FLY 4 PRO purple 2026

Fly IV Pro | NeilPryde | Wing Race, Speed & Precision

La NeilPryde Fly IV Pro est l'aile la plus avancée jamais conçue par la marque, directement issue du développement des ailes de compétition (wingfoil racing). Dotée d'un bord d'attaque ultra-rigide en Aluula LE, d'une envergure réduite et d'un spi à matériaux décalés (staggered canopy), elle offre une précision chirurgicale, un cap au près exceptionnel et une stabilité totale à haute vitesse au portant.

L'avis de l'équipe

« La Fly IV Pro est une bête de course absolue. L'apport du boudin Aluula affiné associé au rééchelonnage de l'envergure procure des accélérations fulgurantes sans déformer la structure. Son coefficient de portance élevé permet de naviguer une taille en dessous par rapport aux wings classiques, avec un contrôle inégalé à haute vitesse. »

Spécifications techniques

Recommandation de taille et plages de vent

Grâce à son coefficient de portance (lift) élevé, vous pouvez opter pour une taille d'aile plus petite que la normale dans toutes les conditions.

Pour qui et pour quel usage ?

• Public cible : Competiteurs et wingfoilers exigeants (intermédiaires à experts) recherchant le summum de la vitesse, du cap au près (upwind) et du contrôle dans les conditions engagées.

• Conditions optimales : Du vent fort tabassant au vent très léger (de 8 à plus de 40 nœuds selon la surface), parcours de race, speed runs et traversées longues distances.

• Points forts : Rigidité de niveau race, contrôle chirurgical aux hautes incidences, transitions ultra-réactives.

Conception et technologies clés

Architecture & Structure Aluula LE

• Aluula LE : Construction du bord d'attaque en composite Aluula ultra-rigide et ultra-léger. Réduit le diamètre du boudin pour diminuer la traînée tout en verrouillant la géométrie de l'aile sous forte pression.

• Envergure réduite : Permet d'éviter que les extrémités (tips) ne touchent l'eau lors du pompage ou dans les virement/jibes, tout en facilitant la réalisation de manœuvres et tricks.

Tension de voilure et cambrure

• Staggered Canopy : Découpe et disposition décalée des panneaux de spi pour répartir intelligemment les charges, prolonger la durée de vie de l'aile et maintenir une tension de profil constante.

• Cambrure & Lift optimisés : Équilibre parfait entre traction immédiate et neutralité à haute vitesse pour naviguer plus sous-toilé sans perdre de performance.

Dans la boîte

• 1x Aile NeilPryde Fly IV Pro (taille au choix)

• 1x Sac de transport compact Tubular Bag

• 1x Kit de réparation

• (Note : Leash et pompe vendus séparément).

Consignes d'entretien et de stockage

1. Rinçage : Rincer la structure Aluula LE, les valves et le spi à l'eau douce après chaque session salée.

2. Séchage : Laisser sécher complètement le spi à l'ombre avant de le rouler.

3. Stockage : Conserver dans le sac Tubular Bag dans un endroit sec, ventilé et à l'abri des rayons UV directs.

Foire aux questions (FAQ)

Pourquoi est-il conseillé de sous-toiler avec la NeilPryde Fly IV Pro ?

Grâce à la rigidité de son châssis en Aluula LE et à sa cambrure haute performance, la Fly IV Pro génère un coefficient de portance (lift) supérieur à celui des ailes traditionnelles. Vous pouvez donc choisir une surface plus petite (ex: 4.0 m² au lieu de 5.0 m²) tout en conservant le même départ au planning, avec moins d'encombrement dans les bras.

Qu'apporte la technologie Staggered Canopy sur cette version IV Pro ?

Le Staggered Canopy est une disposition spécifique des panneaux de spi qui renforce les zones de tension critique. Il empêche la déformation de la voilure dans le temps, améliore le contrôle dans les surventes et prolonge la durée de vie de l'aile.