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La North Mode Pro est une aile de wing foil ultra-rigide conçue pour les riders en quête de vitesse pure, de pop explosif et d'une stabilité totale à haute vitesse. S'appuyant sur l'airframe N-Weave45 tissé à 45° et le spi Matrix N-HTRS, elle offre une transmission de puissance instantanée et un contrôle chirurgical dans les vents médium à forts. Son système modulaire ShiftLock permet une personnalisation totale du cockpit (poignées, J-Handle ou boom).
L'avis de l'équipe « La Mode Pro est une véritable bête de course pour le freeride engagé et le speed. L'association du N-Weave45 et des bandes en carbone UDi sur le bord d'attaque annule toute déformation au pumping : chaque coup de bras se transforme immédiatement en accélération. Associée à un foil rapide, elle délivre des performances de cap et de V-max impressionnantes. »
« La Mode Pro est une véritable bête de course pour le freeride engagé et le speed. L'association du N-Weave45 et des bandes en carbone UDi sur le bord d'attaque annule toute déformation au pumping : chaque coup de bras se transforme immédiatement en accélération. Associée à un foil rapide, elle délivre des performances de cap et de V-max impressionnantes. »
Public cible : Wingfoilers exigeants (intermédiaires à experts) recherchant une aile directe, extrêmement stable à haute vitesse et délivrant un pop très puissant pour le saut.
Conditions optimales : Vents réguliers à forts, plans d'eau fermés, mer ouverte et sessions orientées V-max ou freestyle/jump.
Profil de navigation : Conçue pour être associée à un foil rapide à haut ratio (HA) afin de maximiser la traction et l'accélération.
Airframe N-Weave45 : Fibre tissée avec un angle de 45° qui verrouille la Torsion de la structure, offrant une rigueur géométrique absolue sous forte charge.
Bandes Carbone UDi & Joint XL-T : Renforts en carbone unidirectionnel le long du bord d'attaque et jonction latte/boudin rigidifiée pour un pumping d'une efficacité maximale sans perte d'énergie.
Canopy Matrix N-HTRS : Tissu haute ténacité maintenant une tension de profil constante, même lors des réceptions de saut ou dans les rafales violentes.
Système ShiftLock : Rail de fixation intégré permettant d'ajuster la position des poignées au millimètre près ou de commuter facilement entre poignées rigides, J-Handles ou Boom (vendus séparément).
True Form Profile & Dièdre Plat : Profil affiné au centre et dièdre aplati garantissant un comportement neutre et une stabilité exemplaire plein pot.
Protections des Wingtips : Coutures d'oreilles renforcées avec fermetures roulées pour résister à l'abrasion lors des contacts avec le sol ou l'eau.
1x Aile North Mode Pro (taille au choix)
1x Sac de transport haut de gamme
1x Kit de réparation
(Note : Les poignées, J-Handles ou Booms ShiftLock ainsi que le leash sont vendus séparément).
Accastillage : Compatible exclusivement avec l'écosystème d'accastillage modulaire North ShiftLock.
Foil & Planche : S'associe idéalement avec les planches de freeride/speed North (type Seek ou Swell) et les foils de la gamme Sonar High Aspect.
Rinçage : Rincer abondamment à l'eau douce après chaque session salée, en particulier le rail ShiftLock et les bandes carbone UDi.
Séchage : Laisser sécher complètement le spi Matrix N-HTRS à l'ombre avant de rouler l'aile pour éviter les moisissures.
Stockage : Conserver dans un endroit sec, ventilé et à l'abri des sources de chaleur directe et des rayons UV.
Le N-Weave45 intègre un tissage orienté à 45° qui bloque la déformation diagonale du tissu. Il est nettement plus léger et rigide qu'un Dacron classique, ce qui se traduit par une réaction immédiate au pumping, une meilleure tenue dans le vent fort et une vitesse de pointe nettement supérieure.
Le système ShiftLock est un rail de fixation continu monté sur la latte centrale. Il vous permet de faire coulisser vos poignées pour trouver l'écartement parfait selon votre morphologie, ou de remplacer des poignées séparées par une barre mono-bloc (Boom) ou des J-Handles sans modifier l'aile.
Pour une utilisation vent médium/fort polyvalente (16 à 33 nœuds) chez un rider moyen (75-85 kg), la surface 4.2 m² constitue le cœur de gamme idéal pour combiner vitesse, saut et maniabilité.